أسوار الكويت - غنيمة الفهد

[PAC3]

سورة الكويت الثالث عند نشأته كانت بواباته ذات باب واحد تم استحداث باب جانبي بالقرب من الباب القديم فيما بعد بسبب الزيادة و في أعداد السيارات حيث يلاحظ أن الابواب المستحدثة أكبر من الابواب الاصلية التى كانت عند بناء السور فتم ذلك على ثلاث بوابات من بوابات السور الثالث بوابة الشعب وبوابة الشامية وبوابة الجهراء وهم الاكثر استخداماً من بوابات السور الأخرى أما بوابة دسمان فضلت على باب واحد وأستخدامها مقتصر على قصر دسمان *وبوابة المقصب ظلت ذات باب واحد وتستخدم للضرورة كما أن للسور الثالث ابراج للمراقبة وتعرف الواحدة منها بـ "غولة" والجمع " أغول" تمتد على طول السور مابين البوابات وأولها من البحر بالقرب من دسمان وللاسف تم هدمها وعلى ماعتقد ظلت واحدة بدسمان فكان من المفروض أن يتم على المحافظة بعضاً منها لمنظرها الجمالي كما حصل مع بوابات السور.كما أن هناك أمر أخر محزن عندما نشاهد بوابات سور الكويت الثالث بالوقت الحالي مأقصدة هو عمليات الترميم التى تمت على مدار سنوات منذ هدم السور فتلك العمليات لم تكن احترافية فقد غيرت شكل البوابات القديم خاصة عند مقارنتها بالصور القديمة لتلك البوابات على سبيل المثال فقد تم اغلاق فتحات الرمامية المعروفة بـ " المزاغيل " حيث كان لها منظر جمالي يعطي للبوابة جمالها وهيبتها القديمة فهذا الأمر لم يقتصر على بوابات السور بل ينطبق على الكثير من المباني القديمة التى تم ترميمها فقد كان من المفروض الأستفادة من خبرات الاخوة بدول الخليج وخاصة بالمملكة العربية السعودية وعمان حيث نشاهدة المباني القديمة في تلك الدول يتم ترميمها من غير تغير شكلها بكل أحترافية .
ومن الطرافة فقد حدثني والدي أن بوابة الشعب ابوابها أوسع وارفع من البوابات الاخرى وهنا يقصد البوابة المستحدثة حيث ذكر لي حادثة حدثة في أواخر الأربعينات لاحد تجار الكويت حين جلب هذا التاجر معدات كبيرة وحملها على شاحنة ويرغب بأخراجها خارج السور فعند وصولة لبوابة الجهراء لم يستطيع الخروج من بوابة الجهراء فغضب التاجر وحاول أن يخرج بها من بوابة الشامية فلم يستطع حيث أشار عليه أحد حرس البوابة بأن يذهب لبوابة الشعب لان مداخل البوابة أرفع وهناك أستطاع التاجر أخراج الشاحنة .

* بوابة المقصب هدمت خلال الغزو العراقي الغاشم وتم إعادة بنائها بعد التحرير