[احمد عبدالله م القبندي]

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحادي_الجنسية    الكويت كانت من أشهر البنادر في صناعة السفن، حيث قام القلاليف بتطوير وابتكار أنواع كثيرة من السفن التي ساعدت البحارة الكويتيون على جوب البحار والسفر لمسافات طويلة جداً

دائما اتسائل لماذا الكويت كانت رائده بوقتها قديما بمجال صناعة السفن ولم يتميز بوقتها غيرهم من دول الخليج بهذه الصناعه { وتفسيري الشخصي بانه قلاليف الكويت قدمو للكويت من مختلف الجهات فمنهم من البحارنه والعراق وبر فارس ولهذا تعاونو بخبراتهم وانجزو الافضل من الصناعات للمراكب الخشبيه { تفسير من قبلي ليس لا }
ومن المعلوم بانه صناعة البوم كانت صناعه كويتيه بحته جعلتهم بهذه الصناعه يتميزون عن باقي اخوانهم بدول الخليج
والبوم الكويتي المصدر لم يخترعه الكويتيين ولكنه علي مااتذكر انه سنبوك او جالبوت ولكن اهلنا القلاليف رحمة الله عليهم اضافو عليه بمؤخرة اسفينه بانهم جعلو مؤخرت السفينه انسيابيه مثل مقدمة السفينه وهذا التصميم كان تصميم كويتي بحت جعل البوم اسرع السفن بالخليج
واتمني من الاخوان والذين من ذرية القلاليف الكويتيين الاشراف رحمة الله عليهم ان يضيفو للموضوع تكمله لموضوع بناء البوم الكويتي
ملاحظه
يوجد مركب خشب من صناعة الاستاذ رحمة الله عليه الحاج عبدالرسول بسكراب البلديه بامغره بالجهره وصناعته تعود لسنة 1974 وهو نسخه طبق الاصل لمركب المرحوم الشيخ احمد الجابر رحمة الله عليه{ توجد صوره والشيخ احمد الجابر واقفا ويمسك المظله الخاصه بالمركب } وبناه الاستاذ الحاج عبدالرسول لعبدالوهاب محمد صالح التركيت { تاجر اخشاب } ولم ينزل الي البحر بتاتا { ويسمي بلنج الشيوخ } كما سمعت
فهل له قيمه تراثيه وينتبه له احد من الكويتيين او احد من الجهات الحكوميه او احد من المهتمين بالتراث الكويتي