|
الله يعطيكم العافية
|
شكرا على الموضوع الاكثر من قيم ورائع
|
موضوع رائع وثري بالمعلومات المهمة ..
ألف شكر لكم |
السلام عليكم:الى المشرف احمد:
ابي اوضح شغله عن دروازة او بوابة البراعصه (وقد سميت بالبريعصي نسبة لأحد المزارعين يقال له البريصي من عشيرة البرصان من قبيلة مطير كان يملك مزرعة في بنيد القار.) تعليق: سميت بوابة البريعصي لصاحبها فالح بن عامربن عزام البريعصي وليست لاحد المزارعين؟ويقال لهم عشيرة البريعصي وليست البرصان وهو من زرع المزرعه بقرب البوابه لاحصاد البقول والفواكه وماشابه وهذا للتنويه فقط وجزاك الله كل خير اخوك.فهد سعود فالح بن عامر البريعصي |
الاخ الفاضل سعود البريعصي بارك الله فيك مشكور على التوضيح كلام صحيح وقد ذكرت انها سميت لصاحبها وقصدك "المسئول عنها " حيث سميت لاحقا بأسم "بوابه الشعب " وكان مع المرحوم فالح رحمه الله رجل اخر يقال له "بن حجي " والله أعلم تحياتي |
اسماء بعض القائين على البوابات قديما :
1. بوابة الشعب ( دروازة البريعصي ) : المرحوم فالح البربعصي والمرحوم بن حجي رحمهم الله . 2. بوابة الشامية( دروازة نايف ) : المرحوم رجعان والمرحوم مرزوق الطحيح رحمهم الله . 3. بوابه الجهراء : المرحوم الشيخ علي المالك الصباح ومع شخص يقال له " دبي ٍ " رحمهم الله. * كانت هناك مسئولين عن الجمارك ومنهم المرحوم أحمد الماجد رحمه الله وهو المسئول عن الجمارك في بوابة الشامية . تحياتي |
بوابة المقصب غولة المرحوم ملا صالح رحمه الله تحياتي |
اقتباس:
اقتباس:
المرحوم عبدالله بن حجي عمل لدي اربعة من شيوخ الكويت وكان مسؤولاً عن بوابه البريعصي " دروازة عبدالشعب قال عنة السيد هاورد ديكسون في كتابة الكويت وجاراتها : " متزوج " عرفة عنه الشهامة وكان مضيافاً كانت قهوتة افضل قهوة بالكويت بعد قهوة الشيخ احمد الجابر الصباح كان مرحاً صاحب دعابة فإذا كان المرء متعباً من شئون هذا العالم فما علية إلا أن يقضي ربع ساعة مع عبدالله فيزول الغم عن نفسة وتتبدل نظرتة إلى الحياة كليا ويخريج سعيداً طارداً كل الهموم " وقال عنة أن لغة عبدالله بن حجي العربية لذة للسامعين وفي افضل ماسمعة في حياتة . المرحوم عبدالله بن حجي لم يعقب رحمه الله ولكن يقوم على رياعة ابناء اخو زوجتة وهما ولد وبنت تحياتي |
معلومات شيقه ومفيده وجزاك الله خيراخوي احمد
|
سورة الكويت الثالث عند نشأته كانت بواباته ذات باب واحد تم استحداث باب جانبي بالقرب من الباب القديم فيما بعد بسبب الزيادة و في أعداد السيارات حيث يلاحظ أن الابواب المستحدثة أكبر من الابواب الاصلية التى كانت عند بناء السور فتم ذلك على ثلاث بوابات من بوابات السور الثالث بوابة الشعب وبوابة الشامية وبوابة الجهراء وهم الاكثر استخداماً من بوابات السور الأخرى أما بوابة دسمان فضلت على باب واحد وأستخدامها مقتصر على قصر دسمان *وبوابة المقصب ظلت ذات باب واحد وتستخدم للضرورة كما أن للسور الثالث ابراج للمراقبة وتعرف الواحدة منها بـ "غولة" والجمع " أغول" تمتد على طول السور مابين البوابات وأولها من البحر بالقرب من دسمان وللاسف تم هدمها وعلى ماعتقد ظلت واحدة بدسمان فكان من المفروض أن يتم على المحافظة بعضاً منها لمنظرها الجمالي كما حصل مع بوابات السور.كما أن هناك أمر أخر محزن عندما نشاهد بوابات سور الكويت الثالث بالوقت الحالي مأقصدة هو عمليات الترميم التى تمت على مدار سنوات منذ هدم السور فتلك العمليات لم تكن احترافية فقد غيرت شكل البوابات القديم خاصة عند مقارنتها بالصور القديمة لتلك البوابات على سبيل المثال فقد تم اغلاق فتحات الرمامية المعروفة بـ " المزاغيل " حيث كان لها منظر جمالي يعطي للبوابة جمالها وهيبتها القديمة فهذا الأمر لم يقتصر على بوابات السور بل ينطبق على الكثير من المباني القديمة التى تم ترميمها فقد كان من المفروض الأستفادة من خبرات الاخوة بدول الخليج وخاصة بالمملكة العربية السعودية وعمان حيث نشاهدة المباني القديمة في تلك الدول يتم ترميمها من غير تغير شكلها بكل أحترافية .
ومن الطرافة فقد حدثني والدي أن بوابة الشعب ابوابها أوسع وارفع من البوابات الاخرى وهنا يقصد البوابة المستحدثة حيث ذكر لي حادثة حدثة في أواخر الأربعينات لاحد تجار الكويت حين جلب هذا التاجر معدات كبيرة وحملها على شاحنة ويرغب بأخراجها خارج السور فعند وصولة لبوابة الجهراء لم يستطيع الخروج من بوابة الجهراء فغضب التاجر وحاول أن يخرج بها من بوابة الشامية فلم يستطع حيث أشار عليه أحد حرس البوابة بأن يذهب لبوابة الشعب لان مداخل البوابة أرفع وهناك أستطاع التاجر أخراج الشاحنة . * بوابة المقصب هدمت خلال الغزو العراقي الغاشم وتم إعادة بنائها بعد التحرير |
| الساعة الآن 10:45 AM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9 Beta 3, Copyright ©2000 - 2025
جميع الحقوق محفوظة لموقع تاريخ الكويت