عرض مشاركة واحدة
  #3  
قديم 17-06-2010, 03:51 PM
الصورة الرمزية PAC3
PAC3 PAC3 غير متواجد حالياً
مشرف
 
تاريخ التسجيل: Jan 2008
الدولة: الكويت - القصور
المشاركات: 2,003
إرسال رسالة عبر AIM إلى PAC3
افتراضي

الاتفاق على صناعة السفينة

قبيل عملية بناء أي سفنية يكون هناك أتفاق مسبق الطرف الأول وهما التاجر أو النوخذه وبين الطرف الثاني وهو الأستاذ على بناء السفينة المراد صنعها حيث أنه من المعروف قديما أن السفن كانت تبني لحساب التجار أوالنواخذه اللذين يقومون بدروهم بجلب الأخشاب من الهند للحد من تكاليف عملية البناء وبعد توفر الأخشاب اللازمة لعملي بناء السفنية يتم اختيار " الأستاذ " الذي يكلف بمهمة التصميم و الأشراف على عملية بناء السفنية حسب الموصفات المتفق عليها فيما بينهم حيث يقوم التاجر أو النوخذه بتقديم موصفات السفنية المراد صنعها حسب النوع والحجم المتفق عليه مسبقاً ويكون الأتفاق على نظامين متعارفهم عليهم قديما كالتالي :

1. نظام اليومية : في هذا النظام يتم الأتفاق على الأجر اليومي المطلوب دفعة مابين الطرف الأول الممثل بالتاجر أوالنوخذه والطرف الثاني الممثل بالأستاذ وإذا تم الأتفاق يتم المباشرة في عملية بناء السفنية .

2. نظام القنطرة : في هذا النظام يتم الاتفاق مابين الطرف الأول الممثل التاجر أو النوخذه والطرف الثاني الممثل بالأستاذ على القيام يعملية بناء السفنية وفق مبلغ معين يتم الأتفاق عليه مسبقاً ويكون الدفع على دفعات متفق عليها عليها مابين الطرف الأول والثاني تتم على مراحل كالتالي :
1. الثلث الأول: يتم دفع الثلث الأول من القيمة المتفق عليها قبل البداء بالعمل من قبل الطرف الأول للطرف الثاني .
2. الثلث الثاني : يتم دفع الثلث الثاني من القيمة المتفق عليها عند منتصف العمل .
3. الثلث الثالث : يتم دفع الثالث من القيمة المتفق عليها وهي القيمة المتبقية من القيمة الأجمالية حيث تدفع بعد الأنتهاء من بناء السفينة.


في نظام القنطرة يتكفل الأستاذ بجلب كافة ماتحتاجة السفنية من أخشاب ومواد كما يتولي دفع أجور العاملين معه ويكون العمل من شروق الشمس حتي غروبها بدون توقف فيما عدا فترات الصلاة والطعام حيث يقدم الطعام والشراب للعاملين طيلة فترة بناء السفنية على أربعة وجبات يومياً وجبتين للأفطار " الرويوق ووجبه غداء ووجبة عشاء على النحو التالي :
1.الافطار الأول " الريوق " : يتم تقديم الأفطار الأول في الساعة السادسة صباحا ً ويتكون من الخبز واللبن والشاي.
2. الأفطار الثاني " الريوق " : يتم تقديم الأفطار الثاني في الساعة الثامنة صباحاً ويتكون من اللبن والخبز والتمر.
3. الغداء :ويتم تقديم الغداء في الساعة الواحدة ظهراً ويتكون بالعادة من الأرز" العيش" واللحم أو السمك .
4. العشاء: ويتم تقديم العشاء بعد غروب الشمس مباشرة وتكون الوجبة مماثلة لوجبة الغداء.


الوقت المستغرق لبناء السفنية : يتوقف الوقت المستغرق لعملية بناء السفن على عدد العاملين بها وعلى حجمها و مواصفتها وفي المتوسط يكون العاملين في عملية بناء السفنية مابين 15 أو 16 عامل بما فيهم المقدمي والقلاليف والضرابين والمزوري والحداد فقد ذكر الأستاذ علي بن عبدالله بن عبدالرسول أن المدة اللازمة لبناء سفن الجالبوت قديما مايقارب 30 يوماً حسب الموصفات و والمدة اللازمة لبناء سفن البوم السفار الكبيرة مابين 3 اشهر ونصف الشهر وكما ذكرت المدة تتوقف على عدد العاملين وحجم وموصفات السفنية المراد صنعها .


أجور العاملين : الأجور يومية حسب نوع العمل حيث يدفعها صاحب السفنية للقائمين بصناعتها وتسجل في دفترة خاص وتختلف بأختلاف الوقت الذي تبني به السفنية فالأستاذ يحصل على ضعف يومية ويوميتة 4 روبيات والقلاف يحصل على يومية 2 روبية والضرابين روبية ونصف أما الوّليد فلايحصل على شي حيث يحصل على أكرامية من قبل صاحب السفينة بما تجود به يداه بعد الأنتهاء من عملية بناء السفنية والأجور التي ذكرت ارتفعت مع مرور الزمن فبعد بعد وظهور عملة الدينار اصبحت يومية القلاف مايقارب 10 دنانير والظرابين مايقارب 5 دنانير أوكثر.

تكاليف البناء :تكاليف البناء تختلف من سفينة لأخرى حسب الحجم والموصفات وقد اختلفت تكاليف بناء السفن في الكويت مع مرور الزمن حيث أنها مرتبطة بأجور العاملين بهذه المهنة كما أدي الأرتفاع الحاصل في أسعار الأخشاب والمواد اللازمة لصناعة السفن إلي ارتفاع تكاليف البناء وقديما كانت تكلفة صناعة جالبوت الغوص مابين 1000 روبية و2000 روبية وتكلفة البوم السفار مابين 10000 روبية و11000 روبية وهناك سفن بنيت بتكاليف قدرها 15000 روبية وصل البعض منها لغاية 25000 روبية حيث استمرت التكاليف في الأرتفاع مع مرور الزمن .
__________________


وأن ماحمينا دارنا @ وشعاد نبغي بالحياه

ذيبٍ عــوا بـديـارنا @ وديـار حـيانـه وراه

رد مع اقتباس