[الثنيان]

اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مؤرخ كويتي    يبدو لي انك لم تتطلع على كتاب صناعة السفن الشراعية في الكويت ليعقوب الحجي الذي يؤكد مانقول صناع السفن في الكويت بالاربيعينات اما انهم لم يتميزوا الا بفترة قريبة فهذا شيء غير صحيح واقولك ارجع الى يعقوب الحجي واطلع على عصر المخضرمين كما يسميه الدكتور منهم سلمان الاستاد اما بالنسبة للعتوب من تقصد هنا ؟ فهي قبيله كبيرة واذا تقصد الصباح او الخليفة فهذا عار عن الصحة (على الرغم من وجود قلة قليلة من الشيوخ وهم بعيدا عن السياسة قد اهتموا بالبجر وليس بصناعة السفن) لان اذا كانوا اهل بحر لما اعطي الحكم لهم بل لتفرفوا لمهنتهم !!!! وايضا لم تذكر الوثائق انهم صانعوا السفن !! وهناك فرق بين ركوب السفينة وصناعتها ؟

يا حيا الله الأخ مؤرخ.

الفترة المتطورة من تاريخ الكويت والتي تتحدث عنها كتب التاريخ ببعض التفاصيل هي التي غالبا تقع في القرن العشرين 1900-1999 بما فيها حديث الذي استشهدت به بكتاب صناعة السفن الشراعية، وعصر المخضرمين وكذلك وثيقتك. وبإمكانك الرجوع لكتاب دليل الخليج لمزيد من الاستيضاح.

العتوب ليسوا الصباح والخليفة فقط، وأنت قلت هذا في أول السطر فلماذا تستمر في إفتراض ما لايجب إفتراضه، وتاريخ قدومهم يسبق حديث الكتب التي تتحدث عنها وكذلك الوثيقة ليس بأقل من مئتين عام. والعتوب والخليفات هم أحد الطرفين المسيطرين على الخليج العربي بالإضافة الى الهولة في تلك الفترة، فإذا كانت لدى العتوب والخليفات ما يقارب 150 سفينة في عام 1701 فهل يتم الإفتراض في هذه الحالة بأنهم قاموا بشرائها، يجب أن تعرف يا أخي (مؤرخ) بأن الصناعات والحرف تقوم معا بتعاضد مع البيئة المتواجدة بها ولا يمكن فصلها. فلا يعقل أن تكون هناك صناعة للسفن في مكان في الخليج في تلك الفترة لمن يرغب بالشراء!

إن تاريخ البحارنة وحرفيتهم تاريخ غني، والمنخل لا يمكن أن يغطي الشمس، فلا يحتاج هذا التاريخ الى إضافات ممكن تسيء إليه.

ودمتم.