جيبات إنقاذ بشوارع الكويت

[ولدالشامي]

على ماأذكر أنه مابين نهايه الستينات ومطلع السبعينات وجدنا سيارات جيب منتشره بمعظم شوارع الكويت ومكتوب عليها بلوحه سقفيه نادي الكويت للسيارات (K T ) وكلمه ( إنقاذ ) على الابواب ورقم تلفونات الشركه . طبعا لم يكن موجودا موبايلات بذلك الوقت .

وكانت تتمركز هذه الجيبات بمواقع معينه قرب الدوارات أو أماكن ظاهره وواضحه لكي يشاهدها مستخدمي الطرقات . وذلك لطلبهم للانقاذ , بحيث يكون بين الجيب والجيب مسافه مدروسه لتغطيه البلاد .

وطبعا الكويت بالسبعينات لم تكن بهذا الاتساع الحالي وأعتقد أن عددهم بذلك الوقت لايتجاوز الثلاثين جيبا وكان كل جيب به عده مشكله وحاجيات ضروريه مثل الماء للراديتر وماء للبطاريه وجالون بنزين وكيبلات لتشغيل البطاريه(إشتراك/ كلابات ) وجيكات ( رافعات ) وصندوق اسعافات اوليه وكثير من الاشياء التي لم أعد اتذكرها كلها .

طبعا الى جانب ان كل جيب مزود بلاسلكي وذلك لتلقي الاوامر من المركز الرئيسي للتوجه للسياره المعطله أو المحتاجه لمساعده فكره كانت جميله وحلوه وهي مجانيه من الشركه وكنوع من الدعايه لها للاشتراك بخدمات التربتيـك ( دفتر مرور جمركي ) قامت هذه الجيبات بانقاذ الكثير من السيارات ومساعدتها او سحبها للكراجات وبعد فتره أشهر بسيطه اختفت فجأه مثلما ظهرت فجأه .

[متصفح]

فكرة جميلة كانت صراحة
وتساعد الكثيرين لعدم وجود موبيلات
رحم الله صاحب الفكرة اذا متوفى واطال الله في عمره اذا على قيد الحياة
شكرا يا استاذي العزيز ولد الشامي على ذكر المعلومة الجميلة

[بو عبد المحسن الصايغ]

على ماأذكر أنه مابين نهايه الستينات ومطلع السبعينات وجدنا سيارات جيب منتشره بمعظم شوارع الكويت ومكتوب عليها بلوحه سقفيه نادي الكويت للسيارات (K T ) وكلمه ( إنقاذ ) على الابواب ورقم تلفونات الشركه . طبعا لم يكن موجودا موبايلات بذلك الوقت .

وكانت تتمركز هذه الجيبات بمواقع معينه قرب الدوارات أو أماكن ظاهره وواضحه لكي يشاهدها مستخدمي الطرقات . وذلك لطلبهم للانقاذ , بحيث يكون بين الجيب والجيب مسافه مدروسه لتغطيه البلاد .

وطبعا الكويت بالسبعينات لم تكن بهذا الاتساع الحالي وأعتقد أن عددهم بذلك الوقت لايتجاوز الثلاثين جيبا وكان كل جيب به عده مشكله وحاجيات ضروريه مثل الماء للراديتر وماء للبطاريه وجالون بنزين وكيبلات لتشغيل البطاريه(إشتراك/ كلابات ) وجيكات ( رافعات ) وصندوق اسعافات اوليه وكثير من الاشياء التي لم أعد اتذكرها كلها .

طبعا الى جانب ان كل جيب مزود بلاسلكي وذلك لتلقي الاوامر من المركز الرئيسي للتوجه للسياره المعطله أو المحتاجه لمساعده فكره كانت جميله وحلوه وهي مجانيه من الشركه وكنوع من الدعايه لها للاشتراك بخدمات التربتيـك ( دفتر مرور جمركي ) قامت هذه الجيبات بانقاذ الكثير من السيارات ومساعدتها او سحبها للكراجات وبعد فتره أشهر بسيطه اختفت فجأه مثلما ظهرت فجأه .


الحاجة ام الاختراع

[قدساويه]

السلام عليكم

انت دائما متألق في مواضيعك

والله يعطيك العافيه

ابي اسال هل هذه الشركه نفسها ماكو سياره تطلع من الحدود الا صاحبها مطلع دفتر او ورقه منها ؟؟؟؟؟؟؟

[ولدالشامي]

الحاجة ام الاختراع
كانت فكره حلوه ورائعه مشتقه من امريكا من شركه ( AAA ) ولكنها للاسف لم تستمر .
السلام عليكم انت دائما متألق في مواضيعك والله يعطيك العافيه
ابي اسال هل هذه الشركه نفسها ماكو سياره تطلع من الحدود الا صاحبها مطلع دفتر او ورقه منها ؟؟؟؟؟؟؟شكرا لكي اختي الفاضله والله يعافيكي . فعلا مثل ماتفضلتي هي الشركه التي تعطي دفتر مرور دولي لزياره بلدان العالم به ويسمى ( تربتيك ) او بالعربي دفتر مرور جمركي . طبعا للسياره وهو للتبسيط ولفهم الكلمه , هو جواز سفر للسياره مثلما يوجد جواز سفر للانسان .

[بنت غيهب]

فكرة روعه ! و استغرب عدم استمرارها !

[ولدالشامي]

فكرة روعه ! و استغرب عدم استمرارها !
معظم الدول المتقدمه تطبقها
والظاهر أن توقفها بالكويت سببه أن الفكره لم ترق للمسؤولين
لان بها رسوم سنويه بسيطه يدفعها الذي يرغب بالخدمه
علما بان الكويت بحاجه ماسه لها الأن
حسب مانراه من حوادث وتعطل سيارات بشوارع
الكويت وخاصه أثناء الازدحامات الشديده

[الكويتي-1]

موضوع ممتاز و أسئلة مفيدة لأجل أن نتعرف على الموضوع أكثر و أكثر
بارك الله فيكم

[الجامع]

هذه صور للموضوع استاذي
ولد الشامي
من كتاب السيارة في التاريخ الكويتي لباسم اللوغاني

http://www.kuwait-history.net/vb/up/uploads/29140146920101203.jpg

http://www.kuwait-history.net/vb/up/uploads/129140146920101203.jpg

تحياتي

[بو عبد المحسن الصايغ]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
سيدي الفاضل الجامع ( مراقب قسم الوثائق والصور التاريخيه ) أصاب من منحك هذا الللقب , وشكرا لك على الصور التاريخيه لموضوع أنقرض وأعدته الحياة مره أخرى . :)

[أحادي_الجنسية]

موضوع متميز ، بارك الله فيكم