بوم بن رشدان - الكاتب جابر عبدالله

[كويتى مخضرم]

بسم الله الرحمن الرحيم

من صدى الماضي:

لا أظن أن أحداً من الرعيل الأول من "أهل البحر" في الكويت يجهل بوم بن رشدان أحد أكبر أبوام "السفر" النقل البحري في الكويت قديماً ، و مع هذا فأن الكتب التراثية تأتي على ذكر ذلك البوم بشكل عابر... مما شجعني على بذل قدر من المعلومات التاريخية المتعلقة بهذا البوم و مايليق ومكانة هذا البوم الشراعي الكويتي و تاريخة الحافل.

قيل أن بوم بن رشدان عند أكتمال صنعها و قبل إنزالها إلى البحر إضطر حمد الصقر الى بيع البوم المذكور فاشترى البوم منه أحد تجار الكويت و يدعى "بن رشدان" و أستعمله في السفر النقل البحري لسنوات طويلة ، ثم باع البوم فاشتراه المرحوم محمد بن شاهين الغانم بمشاركة المرحوم محمد بن ثنيان الغانم ثم بيع حوالي 1947م الى المرحوم حجي محمود صالح المنصوري من "خورفكان" و قد إنكسر و تلف البوم لدى إرتطامة بصخور قرب راس حيفون ، تقدر حمولة بوم بن رشدان حوالي 4500 من "350 طن" ويبلغ عدد البحارة فيه بالمتوسط 45 بحاراً ، أشهر من عمل في البوم من النواخذة المرحوم النوخذة عبدالوهاب بن عيسى القطامي ، و عبدالوهاب بن عيسى القطامي غني عن التعريف فهو من مواليد 1898م وكان يسكن في الحي الشرقي "شرقي - فريج شملان" ولقد عمل كنوخذة "سفر" نقل بحري في السفن الشراعية الكويتية منذ أن كان عمرة 14سنة حصل على شهادة بالملاحة من الأسطول الملكي البريطاني عام 1938م ، و ترك العمل في البحر في تلك السنة ، توفي عبدالوهاب ابن عيسى القطامي في الخامس عشر من ديسمبر سنة 1967م ، و آخر نوخذة عمل في بوم بن رشدان كان المرحوم شمس الدين و يلقبونه "شمسي" ، أما أشهر بحرية البوم فمن المجادمة المرحوم المجدمي حجي أكبر المتوفي حوالي عام 1986م و المرحوم المجدمي أحمد العبدالهادي حوالي سنة 1975 ومن النهامة المرحوم جوهر السيد والمرحوم عبدالعزيز الدويش المتوفي حوالي عام 1954م والمرحوم النهام عتيق الشريدة وكان مكان رسو هذة السفينة الكبيرة في "نقعة شملان" القريبة من بيت عبدالوهاب بن عيسى القطامي كما كانت توضع عند أنقضاء موسم السفر في "طوينة" موقع ميناء الشويخ حاليا ، شأنها شأن سفن السفر الكبيرة مثل "الداو منصور تيسير النامسة وغيرها" ومن المدهش أن نذكر عن بوم بن رشدان أنه البوم الوحيد بالكويت الذي أستخدمت فيه ثلاث صوار "دقالة" بينما يوجد في جميع سفن السفر الشراعية صاريان "دقلين" أو "دقل" واحد فقط ، وبوم بن رشدان ايضا من السفن القليلة التي يوجد على قرب مؤخرتها سلم يسمى "صيري" كما هو واضح بالصورة المرفقه ، وماذكرته ليس سوى جزء يصير من تاريخ بوم بن رشدان الحافل و ماذكرتة لا يتعدى قطرة من بحر تراثنا البحري العريق ، ويوجد كذلك بوم لأسرة الرشدان إسمه (طارق) وأصحابة هم أحمد راشد الرشدان وعبدالله محمد الرشدان احترق سنة 1955م في دولة الكويت.


جريدة الوطن الكويتية
الجمعة 6 يناير 1989م
العدد 4986

[العماري]

ماهو دليلك على أن المجدمي أحمد العبدالهادي ركب بوم بن رشدان

[كويتى مخضرم]

ماهو دليلك على أن المجدمي أحمد العبدالهادي ركب بوم بن رشدان

هلا بأخوي الحبيب العماري و مشكور على مرورك العطر على هذا الموضوع ، و بالنسبه للدليل بأن أحمد العبدالهادي ركب بوم بن رشدان او لا فهذا يجيبك عليه كاتب المقاله الأخ جابر عبدالله فهو من قام بالبحث عن هذه المعلومات و تجميعها و هو الأعلم بمصدرها سواء كانت مصادر موثقه كالكتب او مصادر شفويه كمقابلات مع كبار السن من أهل البحر و ما أنا الا ناقل لهذه المقاله.

شكرا جزيلا

[PAC3]

http://www.kuwait-history.net/vb/up/uploads/25736074320091104.jpg

صورة بوم النوخذه ابن رشدان (http://kuwait-history.net/vb/showthread.php?t=3807&highlight=%C8%E6%E3+%E3%CD%E3%CF+%C8%E4+%D1%D4%CF% C7%E4)

[العماري]

لأن المجدمي أحمد العبدالهادي المتوفي رحمه الله سنة1976 ماركب غير بوم الشيخ دعيج الصباح فقط ياليت توضح أكثر وين ألقى المقال الله يحفظك

[PAC3]

ومن المدهش أن نذكر عن بوم بن رشدان أنه البوم الوحيد بالكويت الذي أستخدمت فيه ثلاث صوار "دقالة" بينما يوجد في جميع سفن السفر الشراعية صاريان "دقلين" أو "دقل" واحد فقط ، وبوم بن رشدان ايضا من السفن القليلة التي يوجد على قرب مؤخرتها سلم يسمى "صيري" كما هو واضح بالصورة المرفقه

نشكر الاخ الكاتب جابر عبدالله على المعلومات القيمة ولكن هناك توضيح بسيط
حيث انه لايوجد بوم في الكويت له 3 دقاله فجميع ابوام الكويت بدقلين وهما " عود وقلمي " وهناك مايسمي البومية تكون مائلة بمحاذاة الصاطور بمقدمة البوم ولا تحسب أنها " دقل " وتحسب من ضمن الأشرعة
ومن الصورة الموجودة في المشاركة السابقة نجد أن بوم بن رشدان رحمه الله ثاني اكبر بوم في الكويت بحمولة 4500 بدقلين

أكبر بوم في الكويت هو فتح الخير المعروف بالداو
صنعه المرحوم عبدالله بن راشد رحمة الله للمرحوم حمد الصقر رحمة الله عام 1914 .

اكبر سفينة من الطراز الحديث " مركب " تم صنعها للمرحوم أحمد الغانم وتسمي مركب الغانم واسمها " مِشرف " في عام 1940 قبل الحرب العالمية الثانية وهي اكبر من الداو و بها مكينة وشراع وهذي السفينة يقال أن لها 3 دقاله وهي تعتبر سفينة من الطراز الحديث

[PAC3]

صور لأبوام كويتية

http://kuwait-history.net/vb/up/uploads/25736529020091104.jpg
صورة لبوم كويتي

http://kuwait-history.net/vb/up/uploads/125736529020091104.jpg
صور من اليسار في الدائرة الحمراء مايمسي البومية ثم العود ثم القلمي

http://kuwait-history.net/vb/up/uploads/225736529020091104.jpg
هذا البوم من الأ بوام التي استخدمت بها المكائن لاحقا

مصدر الصور
الكويت القديمة صور وذكريات
د. يعقوب يوسف الحجي

[كويتى مخضرم]

لأن المجدمي أحمد العبدالهادي المتوفي رحمه الله سنة1976 ماركب غير بوم الشيخ دعيج الصباح فقط ياليت توضح أكثر وين ألقى المقال الله يحفظك

جريدة الوطن الكويتية
الجمعة 6 يناير 1989م
العدد 4986

تلقاه بأرشيف جريدة الوطن روح و أسئلهم عن العدد و تاريخ المقال

[كويتى مخضرم]

نشكر الاخ الكاتب جابر عبدالله على المعلومات القيمة ولكن هناك توضيح بسيط

حيث انه لايوجد بوم في الكويت له 3 دقاله فجميع ابوام الكويت بدقلين وهما " عود وقلمي " وهناك مايسمي البومية تكون مائلة بمحاذاة الصاطور بمقدمة البوم ولا تحسب أنها " دقل " وتحسب من ضمن الأشرعة
ومن الصورة الموجودة في المشاركة السابقة نجد أن بوم بن رشدان رحمه الله ثاني اكبر بوم في الكويت بحمولة 4500 بدقلين

أكبر بوم في الكويت هو فتح الخير المعروف بالداو
صنعه المرحوم عبدالله بن راشد رحمة الله للمرحوم حمد الصقر رحمة الله عام 1914 .


اكبر سفينة من الطراز الحديث " مركب " تم صنعها للمرحوم أحمد الغانم وتسمي مركب الغانم واسمها " مِشرف " في عام 1940 قبل الحرب العالمية الثانية وهي اكبر من الداو و بها مكينة وشراع وهذي السفينة يقال أن لها 3 دقاله وهي تعتبر سفينة من الطراز الحديث



دائماً تتحفنا بمشاركاتك الرائعه يا بو محمد

شكرا لمرورك

[علي]

أخي الكريم العماري.
المجدمي أحمد العبدالهادي(شيخ المجادمه) عمل في الداو (فتح الكريم) حتى آخر سنوات عمل هذه السفينه.
المصدر: كتاب صناعة السفن الشراعيه في الكويت للعم يعقوب الحجي طبعة 2000.
أما للأخ باك 3 حفظه الله فقد كانن الداو أكبر سفينة بوم بنيت في الكويت أما أكبر بوم فهو نور البر والبحر التي صنعت في الهند وغرقت قبل أن تصل الكويت أما أكبر بوم لتاجر كويتي فهو المحمدي لمعرفي الذي تبلغ حمولته حوالي 7300 من أما الداو فتبلغ حمولته 5500من. والمحمدي بني في الهند. واسم الداو الرسمي هو فتح الكريم ويتخبط كثير من الناس بين فتح الكريم وفتح الخير حيث أن أكثر من عشر سفن في الكويت خاصة والخليج عامة إسمها فتح الخير.
شكرا.

[PAC3]

أخي الكريم العماري.
المجدمي أحمد العبدالهادي(شيخ المجادمه) عمل في الداو (فتح الكريم) حتى آخر سنوات عمل هذه السفينه.
المصدر: كتاب صناعة السفن الشراعيه في الكويت للعم يعقوب الحجي طبعة 2000.
أما للأخ باك 3 حفظه الله فقد كانن الداو أكبر سفينة بوم بنيت في الكويت أما أكبر بوم فهو نور البر والبحر التي صنعت في الهند وغرقت قبل أن تصل الكويت أما أكبر بوم لتاجر كويتي فهو المحمدي لمعرفي الذي تبلغ حمولته حوالي 7300 من أما الداو فتبلغ حمولته 5500من. والمحمدي بني في الهند. واسم الداو الرسمي هو فتح الكريم ويتخبط كثير من الناس بين فتح الكريم وفتح الخير حيث أن أكثر من عشر سفن في الكويت خاصة والخليج عامة إسمها فتح الخير.
شكرا.


الاخ الفاضل علي
بارك الله فيك ويزاك الله خير
على التصحيح و اضافة المعلومة القيمة عن
"المحمدي"
المملوك لعائلة معرفي الكريمة
تحيات اخوك بومحمد

[حمود المجلاد]

مشكووووووووور اخي عبدالرحمن على المعلومات القيمه


والله لا يحرمنا منك ومن معلوماتك الطيبه


؟.؟.